通用汽车和标致雪铁龙之前表示,包括B级车、D级车以及前述跨界车和微面

据英国路透社报道,通用汽车和标致雪铁龙联盟指导委员会(Alliance Steering
Committee)于当地时间本周三在底特律召开第一次会议,就达成合作项目等事宜进行协商,包括基于扩大共享平台打造的车型数量。此外,标致高管透露,未来数周内将同通用达成一项物流协议,到今年第三季度将完成双方的采购合资子公司。

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核心摘要:
据路透社日前消息,标致雪铁龙和通用汽车联盟指导委员会(Alliance Steering
Committee)5月9日在底特律召开
据路透社日前消息,标致雪铁龙和通用汽车联盟指导委员会(Alliance Steering
Committee)5月9日在底特律召开第一次会议,就达成合作项目等事宜进行协商,包括扩大共享平台的车型数量。
据悉,标致雪铁龙高管表示希望推动联盟关系更上一个层次,超越最初共同宣布的高度。标致品牌总裁圣儒(Frederic
SAINT-GEOURS)当天向一家意大利媒体表示,从2016年开始两家公司将推出一系列共享平台的车型,“我们将推出一款D级车,一款跨界车,一款微面,B级和C级的两款新车,此外,我们还将发布一款共用平台的新能源环保型车。”
通用汽车和标致雪铁龙之前表示,将在标致的技术基础上开发类似欧宝Corsa和雪铁龙C3的紧凑型车,在通用平台上开发类似欧宝Insignia和雪铁龙C5、标致508的中型车。
今年3月5日,与标致雪铁龙刚结盟6天的通用汽车向美国证监会递交文件表示,将联合开发新车平台,包括B级车、D级车以及前述跨界车和微面,并预计到2016年开发平台之后18个月内新车将投入生产。此次圣儒再次向外界公开证实了该说法,并补充了共用平台的新能源车计划。
标致雪铁龙还曾透露,双方的合作可能扩展到一款双离合器变速箱以及一款面向新兴市场的小型车。通用汽车CEO艾克森表示公司对标致柴油发动机技术具有兴趣,另外在亚洲及南美也有合作的机会,而在欧洲也有合作投资的可能。
除了联合开发新车之外,两家公司还试图在其他领域推进合作。
联盟指导委员会成员之一、通用副总葛斯基4月表示,将与标致雪铁龙谈判挑选合作项目,未来需要首先进行协商才能确定合作内容。而标致高管透露,未来数周内将同通用达成一项后勤物流协议,到今年第三季度将完成双方的采购合资子公司

标致总监Frederic
SAINT-GEOURS周三向一家意大利媒体表示,从2016年开始两家公司将推出一系列共享平台的车型,“我们将推出一款D级车,一款跨界车,一款微面,B级和C级的两款新车,此外,我们还将发布一款共用平台的新能源环保型车。”

盖世汽车讯
据路透社日前消息,标致雪铁龙和通用汽车联盟指导委员会(Alliance Steering
Committee)5月9日在底特律召开第一次会议,就达成合作项目等事宜进行协商,包括扩大共享平台的车型数量。

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据悉,标致雪铁龙高管表示希望推动联盟关系更上一个层次,超越最初共同宣布的高度。标致品牌总裁圣儒(Frederic
SAINT-GEOURS)当天向一家意大利媒体表示,从2016年开始两家公司将推出一系列共享平台的车型,“我们将推出一款D级车,一款跨界车,一款微面,B级和C级的两款新车,此外,我们还将发布一款共用平台的新能源环保型车。”

通用汽车和标致雪铁龙之前表示,将在标致的技术基础上开发类似欧宝Corsa和雪铁龙C3的紧凑型车,在通用平台上开发类似欧宝Insignia和雪铁龙C5、标致508的中型车。

通用汽车和标致雪铁龙之前表示,将在标致的技术基础上开发类似欧宝Corsa和雪铁龙C3的紧凑型车,在通用平台上开发类似欧宝Insignia和雪铁龙C5、标致508的中型车。

分析师表示一般汽车公司合作开发新车型需要四年时间,现在通用与标致应该已经开始讨论下一轮的汽车开发合作计划了。但是联盟指导委员会成员之一、通用副总Steve
Girsky4月表示,将与标致雪铁龙谈判挑选合作项目,未来需要首先进行协商才能确定合作内容。

今年3月5日,与标致雪铁龙刚结盟6天的通用汽车向美国证监会递交文件表示,将联合开发新车平台,包括B级车、D级车以及前述跨界车和微面,并预计到2016年开发平台之后18个月内新车将投入生产。此次圣儒再次向外界公开证实了该说法,并补充了共用平台的新能源车计划。
标致雪铁龙还曾透露,双方的合作可能扩展到一款双离合器变速箱以及一款面向新兴市场的小型车。通用汽车CEO艾克森表示公司对标致柴油发动机技术具有兴趣,另外在亚洲及南美也有合作的机会,而在欧洲也有合作投资的可能。

标致高管透露,未来数周内将同通用达成一项物流协议,到今年第三季度将完成双方的采购合资子公司。标致还透露,双方的合作可能扩展到一款双离合器变速箱以及一款面向新兴市场的小型车。上个月标致还特别强调将与通用合作在印度建厂,而通用则迅速做出反应表示这一项目还不在当前的合作计划内。

除了联合开发新车之外,两家公司还试图在其他领域推进合作。

通用汽车CEO艾克森表示公司对标致柴油发动机技术具有兴趣,另外在亚洲及南美也有合作的机会,而在欧洲也有投资的可能。

联盟指导委员会成员之一、通用副总葛斯基4月表示,将与标致雪铁龙谈判挑选合作项目,未来需要首先进行协商才能确定合作内容。而标致高管透露,未来数周内将同通用达成一项后勤物流协议,到今年第三季度将完成双方的采购合资子公司。

该委员会由十名高管组成,标致和通用各占五名。就这一会议,通用方表示,团队合作蓄势待发,定期例会能够让双方共享到最新的合作进展信息。对此标致方未置一词,但其法国高管已就于2月底对双方的联盟发表了公开言论,希望五年内每年各自至少节约20亿开支。

文章来源:盖世汽车网

标致和通用一直在努力应对经济危机引起的欧洲汽车需求量大跌的问题。双方希望通过合作来降低成本,其中包括采购合作、物流合作,此外,双方还计划2016年起在共享平台上生产新车型。

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通用公司希望通过联盟指导委员会来扭转其子公司欧宝汽车公司在欧洲的亏损状况,许多分析师对此表示怀疑。然而标致和通用均强调,被许多分析师及投资者看好的关闭子公司的办法将在合作计划外执行,他们不希望外界把关闭子公司与裁员的行为归咎到联盟指导委员会上来。据悉,这两家公司在欧洲的工会担心双方合作会造成工作流失。

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