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现在的碰撞测试正在变得越来越没有意义,因为几乎所有的车型都能拿到最高评级,于是不论是欧洲NCAP,还是美国的IIHS都开始改变,让碰撞测试条件变得越来越严苛。在IIHS最新的“25%偏置正面碰撞测试”中,以前那些可以轻松得到最高安全评级的车型,很多就只能得到最低的“差”评级,尤其是小型SUV,更几乎是全军覆没,在13款受测车型中,只有1款得到最高的“优”评级。

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近日,美国公路安全保险协会公布了最新一批“25%正面偏置碰撞”测试成绩,本次测试中,参加测试车辆全部为中型SUV车型。测试车辆包括:丰田新汉兰达、Jeep大切诺基、福特探险者、起亚索兰托、马自达CX-9等共计9款产品。

不久前,美国IIHS公路安全协会公布了多达10款车的碰撞成绩,为了方便阅读,我们将分成上、下两期为网友解读。在第一期中将为您带来福特FLEX、现代格锐、Jeep自由光、道奇Durango和道奇酷威这5款SUV,它们的碰撞成绩都不算理想,尤其是车身结构方面,表现令人堪忧。

真人真钱网上娱乐,IIHS是美国公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway
Safety)的简称,它是一个由汽车保险公司资助的非盈利组织,成立于1959年,总部设在美国弗吉尼亚州的阿灵顿。在美国,该组织是和NHTSA(国家公路交通安全管理局)并列的两大权威汽车安全测试机构。IIHS的汽车碰撞测试包括:25%偏置正面碰撞、40%偏置正面碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及追尾碰撞等,测试标准严苛。

接下去大家就为大家介绍下那9款车的型号在这里次测验中的战绩,今世格锐。从结果来看,一些车型在“25%正面偏置碰撞”项目中表现的并不好,og真人视讯,接下去大家就为大家介绍下那9款车的型号在这里次测验中的战绩,今世格锐。但也有三款车获得“最高等级安全评定+”,它们分别是雪佛兰Equinox、GMC
TERRAIN以及丰田新汉兰达
。接下来我们就为大家介绍下这9款车型在本次测试中的成绩:

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在IIHS针对13款SUV的最新碰撞测试中,在25%偏置正面碰撞中,唯一获得最高评级的是2014款斯巴鲁森林人,2013款三菱欧蓝德运动版得到了“良”,另6款车得到“及格”评级,其余5款车得到最低的“差”评级,其中包括热销的福特翼虎和别克昂科拉。

最新一期IIHS 25%正面偏置碰撞成绩目录

最新一期IIHS25%正面偏置碰撞成绩

IIHS在去年增加了“25%偏置正面碰撞”测试项目,受测车辆以64Km/h的速度,以车辆前端驾驶员一侧大约车宽25%的面撞击一个5英尺高的刚性障碍壁。

车型/项目

车型/项目

这种测试可以模拟两车正面角对角相撞或是车辆与树木等柱状物体相撞的情况。由于避开了主要的正面吸能区域,加上单位面积承受的撞击更大、车轮更易侵入驾驶舱,以及转向柱仪表盘更容易位移,在同等速度下,25%偏置正面碰撞比100%或40%偏置正面碰撞,对乘员造成的伤害严重得多。如果把此前的碰撞测试项目比作普通的数学考试,那么“25%偏置正碰”就堪比“奥数”。

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在这样的“奥数”考试中,不仅小型SUV集体表现不过关,此前IIHS针对豪华轿车的测试,结果同样糟糕。11款受测豪华轿车,仅讴歌TL和VOLVO
S60得到最高的“优”评级,奔驰C、奥迪A4,以及雷克萨斯IS和ES均只得到最低的“差”评级。相比之下,普通轿车表现倒是稍好一点,在18款受测车型中,得到最低评级的只有两款,3款得到“及格”评级,得到“优”和“良”评级的有13款。

结构

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可见,一旦提高了测试难度,无论车辆号称用了什么高强度钢板、多少个气囊、多先进的车身结构,都是浮云,谨慎驾驶才是安全的唯一王道。

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雪佛兰Equinox

福特FLEX

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现代格锐

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丰田新汉兰达

Jeep自由光

Jeep大切诺基

道奇Durango

丰田4Runner

道奇酷威

福特探险者

什么是IIHS?

美国公路安全保险协会是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构(可以保证绝对的客观、公正)。IIHS碰撞测试包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、鞭打测试以及车辆防碰撞系统测试。尤其以严苛的25%小重叠碰撞最为著名,对汽车的安全性要求非常高。

为什么要看25%正面偏置碰撞?

25%正面偏置碰撞是以64公里/小时车速碰撞150厘米高的不可变形壁障,模拟日常生活中车辆与树木或电线杆发生碰撞的场景。由于撞击点基本避开了车身纵梁和吸能结构,撞击力度几乎不受阻的传递到驾驶舱,严重时很可能对车内人员造成严重伤害,因此对车身骨架的设计提出了极大考验。

福特FLEX

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历年IIHS碰撞测试表现

小结:在25%正面偏置碰撞中,福特FLEX的驾驶舱被入侵程度比较严重,因此车身结构评价也仅仅是及格。假人读数显示虽然并无大的受伤隐患,但如果在现实中发生类似车祸,对驾驶员的营救也会造成困难,很有可能就会耽误了最佳救助的时机。

起亚索兰托

马自达CX-9

本田Pilot

评价分为优、良、中、差四个等级


美国公路安全保险协会是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构,目前,该机构针对车辆的安全测试分别有25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及模拟车辆被追尾的鞭打测试。测试成绩分为优、良、中、差四个级别。据了解要获IIHS颁发的“Top
Safety
Pick+”,那么汽车需参加五次碰撞测试,并获得至少四次“良好”评级,同时在第五次测试中成绩不能低于“及格”。


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『雪佛兰Equinox碰撞情况』

美国IIHS碰撞测试旨在为消费者提供安全汽车的参考,同时也是为厂商指明改进方向。与此同时,通过不断增加测试项目,美国IIHS碰撞测试也变得更加贴近大部分车祸发生时的真实情景,然而这一点也是值得中国自己的C-NCAP碰撞测试所借鉴。更多有关此次碰撞的详细解读,我们将在接下来的技术文章为您带来。

更多阅读:

6款车不达标 IIHS公布11款车型碰撞成绩
//www.autohome.com.cn/news/201401/711781.html

美国IIHS:全年39款车获最高安全评价
//www.autohome.com.cn/news/201312/687932.html

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