FAW丰田常务副总老板田聪明表示,第贰次发布了对独资自己作主品牌的视角

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田聪明,一汽丰田常务副总经理

一汽丰田按6%~10%的增长确定了今年全年60万辆的销售目标,而一季度已经完成销售14万辆,同比增长了5%。面对如此成绩,一汽丰田常务副总经理田聪明表示:“在目前市场状况下,我们对这个成绩比较满意。”

“很多人有一种误区,认为合资自主品牌就是低端的。目前我们虽然没有具体的计划,但对未来的合资自主品牌还是抱有很大期待,我们希望它站在高起点上。”近日,一汽丰田常务副总经理田聪明在接受记者采访时,首次发表了对合资自主品牌的看法。他表示,根据中国市场的变化推出满足客户需求的产品,是一汽丰田追求的目标,其高起点的自主新车正在加紧筹备中。

谈到今年一季度整体车市负增长的情况时,田聪明说:“我们应该用很平和的心态看待这个市场,以前我们习惯于爆发式的增长方式,当市场增长幅度变小的时候,有的很惊慌,有的很担忧。在目前这种现实下,我们不但在爆发式增长下会卖车,在市场变小、不增长的时间里也会卖车,毕竟现在中国市场基盘够大。”

田聪明说:“近十年来,中国汽车市场实现了爆发式的增长,世界各大品牌在中国完成了他们的布局,市场竞争逐年加剧。在竞争加剧的过程中,虽然自主品牌的份额有增有减,但是我们总体看到,自主品牌的进步是非常大的。可能跟国际大品牌比,在质量等各方面有一定的差距,但这种差距在不断缩小。”

作为销售公司的负责人,多年来让田聪明最头痛的就是产能不足的问题,他说:“因为丰田采取零库存、按照定单来生产的方式,加上产能不足的客观事实,就要求我们对市场预测必须准确。”

他表示,今年一季度,看到媒体对自主品牌的报道,包含着各种各样的担忧,比如说自主品牌的份额在下降。“在竞争如此激烈的市场环境中,在与国际大品牌有较大差距的情况下,自主品牌在短短的时间里发展到今天的规模,已经很不容易,期望它永远快速增长是不现实的。虽然我现在干的是合资品牌,但是我也希望,大家能呼吁给自主品牌的成长创造更好的环境。”

田聪明说:“我们也在调整思路,认真研究中国市场,使事业发展的节奏与中国市场发展的节奏基本保持同步。”随着丰越新工厂项目年中投产,一汽丰田产能不足的情况将有所缓解,并将投产卡罗拉和RAV4的换代车型,工厂初期产能10万辆,未来规划产能为30万辆。

在田聪明看来,合资企业推出自主品牌,不仅是为了响应国家的号召,也是为推动中国汽车事业发展应尽的责任。“大家都看到,丰田在华的研发能力正不断加强。一汽丰田长春工厂的产能扩张,以及研发中心的进一步发展,就是为了不断提升自己的能力,来承担起这些责任。”

另外,田聪明还透露,一汽丰田目前已敲定了合资自主品牌的计划,预计明年推出。他表示:“合资自主不代表是推出低端入门车型,一汽丰田未来的合资自主会有一个比较高的起点。”

针对今年一季度的车市负增长,田聪明说:“我们应该用很平和的心态看待这个市场,以前我们习惯于爆发式的增长方式,当市场增长幅度变小的时候,有的很惊慌,有的很担忧,所以在这种现实下,我经常会跟大家说一句话,我们不但在爆发式增长下会卖车,在市场变小、不增长的时间里也会卖车。毕竟现在中国市场基盘够大,所以一汽丰田今年年初考虑自己目标的时候,是按照6%~10%这样的增长来确定的。全年60万辆的销售目标,一季度已经销售了14万辆,同比增长了5%,在目前市场状况下,我们对这个成绩比较满意。”

他说,一汽丰田对目前的市场判断是没有变的,当然随着竞争的激烈,现在终端的成交价格不断下降,经销店的收入也在下降。“事实上,一汽丰田非常重视投资人的意愿,我们的经营理念就是客户第一,经销店第二,厂家第三,这不只是一个口号,我们所有的业务标准、组织构架、流程制度,都是围绕这个去做的。我们会跟经销店一起研究,如何让经销店得到它应该有的收益。”

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