轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨

轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。很多市民容易忽视这个气压问题,这已是继酒驾之后,最容易导致车祸的原因之一。”近日,石家庄市开展了一次免费的胎压和胎纹检测活动,发现有轮胎气压偏高、气压偏低以及胎纹偏磨的比例占了将近三成。

轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。华夏汽配网消息,汽车在路上跑,轮胎是唯一接触地面的部位。可想而知,这层橡胶皮是多么主要。社友“大皮熊”在互助公社问:“夏天快来了,四个轮子的气压应该是多少?怎样看气压表和轮胎状态?”
尽管是入门级问题,不过热心解答的社友不少。“xiaohao1999”解答:“小车的话是2.5公斤,夏天最好是充氮气,它是一种惰性气体,在高温下不会膨胀。”“小雨68”的经验是:“车型不相同气压就不样华夏汽配网消息,车门边有提示。”“快乐旅程”也来支招:“买一个数字显示的胎压计很主要,随时测胎压。”
其实有关于轮胎,你需要注意的地方还不止这些。
胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。 你一定要记的:
胎压太足可能会爆胎胎压不足油耗会上升。
轮胎气压是汽车的一个主要指标,不管偏高还是偏低,都会影响轮胎的使用寿命,甚至引发交通事故。
假如胎压过足,路面的钉子、玻璃等尖锐物容易扎入胎内,造成爆胎。胎压足也会使轮胎和地面接触面积变小,抓地力减少,以便影响汽车提速和刹车。此外,气压过足的轮胎会影响避震,造成行车颠簸,坐着当然不舒服。
假如胎压不足,轮胎磨损会变大,使用寿命缩短,轮胎与路面的摩擦系数也随之增大,油耗因此上升。实验显示,轮胎气压假如低于标准气压值30%,油耗将上升10%。
轮胎是消耗品,即使开得少,也会自然老化,因此不管品质怎样,轮胎首先是有一定寿命的汽车配件网了解。常常轮胎的使用年限是2年或开3万-5万公里。但也要看使用状况,假如经常在平整的路面开,轮胎用得久些。假如总在砂土路等路面上行驶,用得就费些。通常说来,假如轮胎的纹路深度不大于1.6毫米,磨得差不多时,就需要换了。由于这时轮胎的抓地力减弱,很影响提速和刹车。
在实际开车中,通常是前胎比后胎磨损严重。有经验的司机通常行驶8000至10000公里时,会把前后轮胎掉换一下,延长使用寿命。假如碰到某只轮胎磨损比较厉害,甚至出现“鼓包”,就需要个别更换了,以免出现跑偏。
有经验的司机都知道,每一年冷热交替的时节,该调整轮胎气压。由于热胀冷缩,轮胎的气压会变化。大多数汽车的轮胎标准气压是:冬季前轮为2.5kg,后轮为2.7kg;到了夏季要调整为:前轮2.3kg,后轮2.5kg。不过,轮胎气压的具体标准最好还是看一下车门上的提示。
依照说明书上的要求调整完轮胎气压汽车配件网了解,一定要记住做一件事:停车时看看轮胎有几道花纹压在地面上,这就是轮胎标准气压状态下的样子。
常常开一两个月,轮胎的气会少一些,这时需要补气。车上人坐得多了或载物量重了,也会出现以上状况。这就需要经常调整气压了,很多人都自备了车载充气泵等工具,可以自己打气。
这时也有给轮胎充氮气的,由于氮气不易热胀冷缩,受气温变化影响小,夏天可以减少爆胎的几率。不过,充氮气需要花钱,通常是20元钱一个轮胎。
记住标准气压时轮胎有几道花纹着地。 你一定要做的:
记住标准气压时轮胎有几道花纹着地。 轮胎纹路深度不大于1.6毫米就得换。
你一定要会的: 轮胎纹路深度不大于1.6毫米就得换。

轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。轮胎是汽车重要部件,决定着汽车行驶的状态,所有车辆的稳定性,舒适性,操控性全部需要轮胎去体现。
胎压就是轮胎内部的气压,对于轮胎行驶有决定性的作用。胎压又被很多人关心,正常的轮胎胎压应该是多少?

现象:轮胎小毛病易被忽视

图片 1

轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。现场看到不少车辆被检测出气压偏低或偏高。工作人员介绍,现场统计有气压偏高、偏低以及偏磨的情况占将近三成,而且很多车主根本没意识到这个问题,甚至认为不会造成什么影响,也没有在意。

一、范围要求。根据2008年的国际标准,标准型的轮胎胎压要求是2.4到2.5bar,增强型的轮胎胎压要求2.8到2.9bar,所有汽车的最高胎压都不能大于3.5bar。1bar约等于一个大气压,因此汽车轮胎一般是两三个大气压。具体的胎压在轮胎上有印刻。

轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。轮胎的气压会变化,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨。通过安全检测发现,常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、偏高和偏磨,分别占11.91%、11.81%、9.9%,除此之外,还发现轮胎划痕、鼓包,同轴不同花纹等多种安全隐患,而这些都是驾车人容易忽视的问题。统计显示,爆胎是公路交通事故中的头号杀手。

图片 2

提醒:轮胎气压不正常易出事

二、季节选择
,冬季气温低夏季气温高,冬季的胎压需要适时提高0.1到0.2bar,夏季按照国标执行最低要求即可。冬季提高胎压可以防止汽车轮胎行驶无力吃瘪,夏季降低胎压可以防止汽车在酷热天气高温爆胎。

“胎压过高,使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控。”业内人士分析,胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低。

图片 3

三、行车载荷
,如果平时车上东西较多,或者常常人多,可以更加贴近标准胎压的上限标准。如果经常空载,一人两人出行也没有杂物,可以更加贴近标准胎压的下限标准。平时适中就好,如果没有定时检查胎压的习惯可以偏高一些也行,比较安全。

图片 4

四、行车环境,如果长期在路面失修或者山路泥泞等地区行驶,可适当按照标准胎压下降0.1到0.2bar;相反如果长期高速就需要提高0.2个bar。

五、行驶状态,
刚行驶完的车胎和停车后一段时间的车胎胎压相差比较大,也俗称冷胎热胎的差别,也就是由于汽车行驶产热对轮胎胎压会产生区别,一般相差能达到0.2到0.3bar

六、备胎胎压备胎长时间不适用,可以预先给予较高的胎压,通畅认为在2.5bar到3.0bar之间适宜。

图片 5

胎压异常的危害:

一、油耗增多
保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40km/h的速度行驶时,油耗增加5%~10%。为了节省油耗,还是多测测你的轮胎胎压吧。

二、磨耗加剧,
当汽车轮胎胎压不足时,这意味着轮胎会加大磨耗,不利于轮胎的使用寿命。
从轮胎的磨损来看,如果胎压过高,则中心部分磨损较重,反之,边缘重,不管过高或者过低,都会影响轮胎寿命。

图片 6

三、爆胎随时发生,除去剧烈碰撞导致的爆胎,绝大部分爆胎的情况都是在气压过低的情况下产生的。引发爆胎的原因比例为:轮胎气压过高占20%,轮胎气压不足占57%。

亏气轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足,胎侧在行驶中的变形相对更多,从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。而胎压过高易造成爆胎的原因是,轮胎胎压过高时,轮胎会变硬,胎体的弹性会明显下降,轮胎受到猛烈冲击时很容易爆胎。

图片 7

四、制动功能会减弱,
过低的胎压让轮胎更容易发生形变,从而使滚动阻力大幅增加。在低胎压状态下全力刹车时轮胎的形变会让两侧的胎肩甚至是胎壁接触地面,此时看似轮胎接地的面积更大了,但其实由于胎肩的关系,胎面真正与地面的接触并不是非常紧密,这就是低胎压时汽车制动功能变差的原因。

而过高的胎压会影响到车辆的制动效果,是由于轮胎的接地面积变小后,在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长,这种情况对行车安全非常不利,容易发生追尾。因此各位车主应适时检查自己爱车的胎压,如果过高应该及时减小胎压。保证轮胎的气压。

我是喧车!

相关文章

Comment ()
评论是一种美德,说点什么吧,否则我会恨你的。。。