其对成都车展的认可和对今年展会成功的巨大信心可见一斑,首次参展就占据超大面积展位

真人真钱赌博游戏网上真人赌博开户真人投注开户 ,2012年8月22日15:时,作为中国第四大、西部地区第一大车展,2012第十五届成都国际汽车展览会,在北京香格里拉饭店召开新闻发布会。

据成都国际车展组委会22日在北京举行的新闻发布会称,我国西部地区规模最大的车展、2012第十五届成都国际汽车展览会将于8月31日至9月9日在成都世纪城新国际会展中心举行。

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99真人线上娱乐 ,据主办方介绍,本届成都车展规模再次刷新纪录,展出面积超过13万平方米,覆盖成都世纪城新国际会展中心全部9个展馆。海内外420家汽车厂商将携千余台展车汇聚蓉城,值得一提的是,本届车展有30家车企展位面积超过1000平方米,较去年增长36%。

线上真人赌博公司澳门赌场网址真人现金赌场真人龙虎斗 ,汉诺威米兰展览有限公司副总吴文真先生,正式宣布第十五届成都车展将于8月31日-9月9日恢弘登陆成都世纪城新国际会展中心。本届车展展出面积超过13万平方米,覆盖成都世纪城新国际会展中心全部9个展馆,其中1-8号馆为乘用车馆,9号馆为汽车用品及零部件馆。海内外420家车商将携千余台展车汇聚蓉城,2000多家媒体6500名记者将奔赴展会报道。本次盛会,无论是国际巨头还是自主企业均倾尽全力,以大面积展台和高品质搭建震撼登场。值得一提的是,本届车展有30家企业的展位面积超过1000平方米,涨幅较去年达36%。成都车展在组织方正确解读市场、不断寻求开拓的努力下,正昂首向国际A级车展的目标迈进。

面对西部地区巨大的市场潜力,国内外车企都显示出了高度的关注。德系高档品牌奔驰、宝马、奥迪以超大规模展台高调亮相,展位面积分别达到1800、1600和2000平方米,并将带来全新首发车型。捷豹路虎、沃尔沃在去年的基础上进一步扩大展位面积,分别达到1500和1200平方米。克莱斯勒、讴歌、雪铁龙DS、现代则打破以往经销商参展的方式,首次以厂家身份参展。

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合资品牌中,东风悦达起亚、东风日产、广汽丰田和北京现代此次的参展面积均在1200平方米以上。自主品牌企业也将毫无保留地展出最强实力,无论在参展规模、参展方式还是车型规格上都可媲美合资品牌,充分显示了自主品牌企业愈发成熟的汽车制造水平。一汽、上汽、东风、长安今年依旧强势参展,奇瑞、吉利、比亚迪参展面积也纷纷突破1000平方米。北京汽车作为成都车展的“新面孔”,首次参展就占据超大面积展位,达到1260平方米。

据吴文真先生介绍,德系高档品牌三巨头奔驰、宝马、奥迪继续以超大规模展台高调亮相,展位面积分别达到1800、1600和2000平方米,宝马、克莱斯勒、讴歌将带来全新首发车型。捷豹路虎、沃尔沃在去年的基础上进一步扩大展位面积,分别达到1500和1200平方米,其对成都车展的认可和对今年展会成功的巨大信心可见一斑。作为成功合资品牌的代表,东风悦达起亚、东风日产、广汽丰田和北京现代此次的参展面积均在1200平方米以上,东风悦达起亚、东风日产和广汽丰田更实现突破,达到1400平方米。众所瞩目的豪车、房车、改装车将云集8号馆,劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、劳伦士等大牌将带给观众最震撼的视觉感受和驾驶体验。

本届成都车展照例将迎来大批全国首发及西部首发车型。捷豹路虎、大众进口车、东风悦达起亚、奔驰、宝马、讴歌、克莱斯勒、一汽大众等届时将有最新座驾领衔盛会。

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同时,作为成都车展期间重要的活动之一,2012全球汽车论坛将于9月6日至7日在成都举行。论坛将围绕全球汽车行业新的发展机制、技术线路以及新的营销模式展开讨论,探讨中国市场和中国汽车企业的发展以及全球汽车业普遍关注的“本土化”议题。

在海内外媒体的全力支持下,本届车展还吸引到前所未有的媒体阵容,宣传力度及品牌效应必将更上一层楼。新浪、搜狐、网易、凤凰网、汽车之家、汽车博览、太平洋汽车网等都在现场坐拥自己的个性展位,并将派出旗下最精干的专业报道团队,以专题、访谈、互动等形式多角度呈现车展的面貌。展会期间,来自新华社、中新社、中央电视台、中国日报、中国汽车报、经济日报、文汇报、香港大公报等各路主流媒体的记者也将亲赴现场,第一时间传播车展的最新动态及盛况。

本届成都车展由成都市人民政府主办,成都世纪城新国际会展中心和汉诺威米兰展览有限公司共同承办。

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在答记者问中,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会秘书长柴占祥先生谈到:“作为成都车展期间重要的活动之一,2012全球汽车论坛是在华举办的规模最大、档次最高、最为重要的国际行业会议之一,论坛将于9月6日至7日在成都举行。全球汽车论坛经过两年精心的打造,以其独特的定位和全球参与性,已被行业内外人士广泛认可,成为汽车行业的顶级平台、被誉为“一场思想的盛宴”。论坛将围绕全球汽车行业新的发展机制、技术线路以及新的营销模式展开激烈争锋,深入探讨汽车金融、产品定位、新能源汽车、汽车法规发展等细分领域,细致探讨中国市场和中国汽车企业的发展以及全球汽车业普遍关注的“本土化”议题。”

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