网上真人赌博公司开户因此石油价格必然会随着时间而上涨,我是韩国汽车工程协会的主席兼CEO

ag真人游戏 ,对汽车感兴趣的朋友都知道,特斯拉一直是新能源汽车的标杆性品牌,在全球各个地区都有着不错的销量。但就在近期有消息称,国产的“格罗夫氢能源汽车”已经在武汉亮相!

真人现金娱乐 ,4月18日,在“2019中国汽车论坛”的新能源汽车论坛上,韩国汽车工业协会主席兼CEO
Mr.Marn-ki
JEONG表示,未来的新能源汽车主导技术路线仍未确定,中美两国以纯电动为主导,韩国则是氢燃料和纯电动同步推进,2040年前将会生产100万辆氢燃料电池汽车。

导语:马斯克慌了!特斯拉“碰对手”,刚刚,中国首款氢能源车横空出世

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大家好,很高兴再次与大家做分享,对于汽车界来说,虽然现在燃油汽车还处于主导地位,但懂行的人都清楚,燃油汽车的使命感即将完成了,取而代之的就是新能源汽车,所以目前全球各汽车厂商都在争前恐后的研发新能源汽车,其中要数特斯拉目前造诣最好,因为特斯拉汽车处于新能源电动汽车主导地位,而且无论起技术还是价格定位,都是相当高端。但特斯拉也爽够了,终于迎来了对手,刚刚,中国首款氢能源车横空出世,看来马斯克慌了!

该车不仅有着四个酷炫的剪刀门,在造型上颇有兰博基尼的风范,并且在技术方面更加令人震撼。使用氢燃料电池组的发动机,真正达到了“零排放”的标准!并且在续航能力和充能时间上,都优于竞争对手特斯拉。

韩国汽车工业协会主席兼CEO Mr.Marn-ki JEONG

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真人娱乐官网 ,也许大家会产生疑问,为何近几年各大汽车厂商都十分注重新能源汽车的研发?

以下是Marn-ki JEONG的演讲实录:

网上真人赌博公司开户 ,1、格罗夫氢能源汽车在武汉横空出世

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bbin真人开户 ,早上好,女士们,先生们。我来自于韩国,我是来自能源部,我是韩国汽车工程协会的主席兼CEO,我非常感谢给我这个机会来做这个演讲,近期汽车行业它在经历着一些根本性的变革,在我看来由两个原因导致这一变革。

就在前天,在武汉发生了一件影响世界汽车界的事情,那就是中国武汉资环工研院终于推出了格罗夫氢能源汽车
,你要知道,氢能源汽车,目前来说,是属于最先进的能用汽车,相比于电动汽车,技术要复杂的多,而且现在全球没有一家公司开始量产,顶多都是推出样板车型,但此次格罗夫氢能源汽车能在国内武汉
研发落地,实属一个重大的突破。

全球汽车数量暴增,石油价格不断上涨

99真人线上娱乐 ,首先是因为我们全球变暖,我们在减低碳排放量,在2015年巴黎的大会上有200多个国家签署了这个协议减低碳排放,作为这部分,韩国建立了自己的贡献率为37%,就是说我们的商业排放减少要达到37%,你可以看到这个表格中其他国家的碳排放减少量。

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众所周知,近年来石油的价格一直不稳定,整体的价格趋势在不断上升。就拿我国的汽油来说,在2000年左右每升的价格在两块四到两块七之间,如今仅仅不到20年就已经涨到了每升7到8元。石油是不可再生资源,汽车产业的发展促使了石油资源的需求量加大,因此石油价格必然会随着时间而上涨。虽然为了抑制石油价格不断上涨的趋势,各个国家也推出了相应政策和措施对油价进行管控,但是一些石油大国依旧在哄抬油价。

AG真人网 ,在短时期内,在未来我们很少使用化石燃料,在这个PPT上可以看到,我们是怎样去减少化石燃料的使用以达到可持续发展,在30-50年之内,我们的化石燃料将得到彻底的禁用。在这个表格当中你可以看到,包括韩国在内的更多政府,我们有制定了关于气候变暖和化石燃料使用的一些规定。尤其是我们要减少二氧化碳的排放,汽车制造商必须要确保二氧化碳排放量要达标。

真人赌场公司开户 ,该车横空出世后,完全能影响整个新能源汽车界的格局,而且该车定位的是高端
豪华版SUV,外观颜值赶超特斯拉,技巧炫丽!

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由于政府的干预以及其他的因素,比如说是其他的政策变革,我们可以看到整个行业的结构正在改变,传统的汽车行业我们正在经历停滞期,而且经历缓速下降,可以看到全球汽车销量在2016年增长率大家4.4%,2017年达到2.4%,但是环保汽车在实现爆发式的增长。

2、外观帅爆,真正的新能源

“全球变暖”形式严峻,发展新能源是必然方式

在2018年全球的环保汽车市场增长24%,达到了400万辆汽车,同传统汽车市场相比,我们可以看到全球的环保汽车市场一直在不断扩大,在美国特斯拉的Model
3,GM的Bolt,以及丰田的普锐斯,以及新燃料汽车,可以看到他们的销量在2015年第一次EV的销量超过了HEV,我们可以看到这个EV市场的扩张,由于政府的支持。

格罗夫氢能源汽车采用的能源是氢能,车脸采用的是5竖条进气格栅设计,车门是4门式竖立设计,十足的豪华跑车风范,整体造型看起来很有特色,完全帅爆了,特斯拉与其站在一汽,特斯拉都先low。

汽车为人们的出行提供了便利,提高了人们的生活和工作效率,但是随着汽车数量的不断增加,“汽车尾气”排放量也成为危害生态环境的罪魁祸首。汽车所排放出的大量二氧化碳不仅会对空气造成污染,危害人们的身体健康,同时还会导致“全球变暖”的情况日益严重,对整个地球的可持续发展造成不利影响。控制汽车的销量自然不现实,那就只能从汽车本身下手了。于是各国的汽车制造商都纷纷加入到发展新能源汽车的大军中,以减少二氧化碳的排放量。

因为美国政府为EV的购买提供了7500美元的税收优惠政策,在2018年美国,你可以看到图表中EV的销量基本上是2017年销量的两倍,我们可以看到在中国,中国的补贴达到了25000人民币,你可以看到其他国家,其他的4%基本上是EV,但是EV在中国的增长是维持了较稳定的增长。

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环保型的汽车包括EV在内和PHEV在2018年它们的销量达到67%,中国是唯一一个国家它的PHEV每一年的销量达到了100万辆以上,其他国家相比,中国的HEV的市场占比是非常低的。我认为,这是因为中国政府的主张所导致的。

氢能源汽车,目前在全球仅有丰田推出过样板车型,但都是因为技术原因,没有量产,而且氢能源是所以汽车厂商在竞争的一块领地,长城汽车算是国内比较高端、实力较强的车企了吧!它都刚开始组建氢能汽车研发团队,而且要在2021年才能推出,相比特斯拉的用电能来说,氢能源更加的清洁,因为氢能是水分解后的一种气体,然后之后,又变成水,所以说纯天然无污染的能源。

丰田较早试水混合动力汽车取得成功,国内品牌难以突破技术大关

我们看看韩国的发展情况,韩国也是不出例外,环保型车也是在不断扩张,在2018年环保型车辆首次超过了10万辆,包括现代在内的汽车制造商得到了政府的支持,环保型车辆的市场份额从2015年的2%到2018年的8.2%。所以,燃料电池汽车从2015年7.2%有所上升,而EV的市场占比达到2.5%,我们可以看到BEV和FCV的比较,你需要分析它们的优势和劣势,比如说从环境角度来分析以及从便利度、价格以及市场来分析,FCV还有一个额外的优势,BEV充电时间非常长,但是续航里程非常短;FCV充电时间较短,续航里程较长。

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据统计,我国2018年的汽车保有量以达到了2.4亿,其中新能源汽车增幅达到了惊人的70%,由此可见新能源汽车已经成为了未来汽车行业的发展趋势。因为新能源汽车市场的火爆,众多知名车商也看准了这片潜力巨大的行业。日本的丰田汽车就曾率先推出了混合动力轿车普锐斯,这也是目前是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。丰田普锐斯凭借极低的油耗在欧美市场取得了不错的销量。近几年来,包括比亚迪、荣威在内的国产汽车品牌也相继推出了混合动力车型,不过受限于研发技术水平,在很长一段时间里无法突破产品质量问题的大关。

那么,我们可以看到在FCV它的一些劣势可以得到弥补,因为它不受气候变化影响的,续航里程是受天气影响的,因为FCV它的充电时间短,续航里程长,它能够一次充电行驶6000米,但是它不受环境的影响。那么,HEV标价较低,充电价格较低;FCV标价较高而且它的充电价格也较高,因为氢燃料的价格较高,这些充电费用不是说这么高,因为我们氢燃料的价格较高。

该能用不像石油资源,会枯竭的,而氢能不会枯竭的,格罗夫氢能源汽车的到来对于整个汽车界都是惊天动地的大事。

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目前来看,EV似乎是它价格较FCV较低,由于未来技术不断的更新我们可以看到FCV价格可能有所下降。看看市场可视度,EV主要是乘用车,它需要一些大的功力才能行驶较高的里程。现在有很多的公司进入了EV市场,EV市场已经竞争力非常高了,但是FCV它适用于卡车和客车,它们的能源效率较高,而且它们续航里程较高。

3、马斯克慌了!续航能力直接秒杀特斯拉

国产新能源汽车出现,能否撼动特斯拉在行业领军地位?

那么根据近期的一项研究显示,在100万辆的销量当中FCV竞争力可以较高,因为能源相对较高。由于我们的准入壁垒较高,因此这个FCEV的市场具有一定的限制性,我认为未来FCEV仍然有所限制,所以因此现在还是很难评估这两大汽车技术怎样进行变革与进展。

相信大家之前都被特斯拉降价进驻国内市场的消息刷屏了,这都是因为马斯克一手缔造的特斯拉确实影响力非法,它在新能源汽车界来说,完全一件是颠覆者的状态了,但领马斯克也想不到的是,巅峰特斯拉的诞生车型竟然会在中国诞生,所以说马斯克应该感到慌张了。

此前由于购买新能源汽车的补贴减少,使特斯拉在美国本土的销量受到致命影响,不得不将眼光转向中国市场。特斯拉大幅度降低了各大车型的价格,计划进一步扩展在我国新能源汽车市场的规模。

因此韩国政府正在为FCV提供支持,而且这两个我们都提供了财政支持,政府目前对FCEV的财政支持高于BEV,尤其是看到在这个当中我们的政策支持更为明显,FCV的市场仍然是处于早期,BEV已经有所成熟了。

你要知道格罗夫氢能源汽车相比特斯拉来说,优势很多:

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我们可以看到BEV和FCV,可以看到我们的补贴是怎样的,在2019年韩国政府为氢能的经济体提供了市场展望,我们计划2040年生产100万辆FCV车辆和1200个氢燃料充电桩,目前韩国只有14个FCV充电桩,但是我们从今年开始已经在增加我们氢燃料充电桩的建设步伐,而且我们韩国政府也要在降低氢燃料价格,要增加我们氢燃料的供给量,降低氢燃料的价格。在2040年,我们要使得价格较2022年的价格低50%。

首先就是能用这快,特斯拉还是用电能、而格罗夫氢能源汽车采用的是氢能,能源上来说,已经高出特斯拉一个层面;

续航能力一直是消费者对于新能源汽车的一大重要考量标准,而国产的“格罗夫氢能源汽车”凭借超过1000公里的续航能力刷新了世界纪录,相对于特斯拉的800公里更胜一筹。而充电时间长度则是另一项考量标准,在这方面依旧没有令人失望。由于是电力驱动,纯电动汽车没有办法像传统燃油汽车一样在短时间加满油继续行驶。目前特斯拉汽车充满电的时间也至少要达到几个小时,这就会对驾驶者造成不便。而“格罗夫氢能源汽车”再一次刷新了人们的眼球。因为是使用氢气驱动电动机进行发电,所以加氢的过程只需要短短的几分钟。

总结一下,我们要对这些技术采取一个中庸的态度,我们很难去知道未来的汽车推进系统将采用怎样的主导技术。那么,氢燃料以及一些环保型的车辆我们可能会在未来是共存。在我看来,排放对于环境保护是非常重要的,我们希望在充电方面不要产生任何的碳排放,而它们对于环境的贡献,我们需要去降低它们对环境的危害。

再次就是在续航能力上面,特斯拉技术已经够先进了吧,但特斯拉电动汽车充一次电,仅仅能续航800公里左右,但格罗夫氢能源汽车加一次气,就能续航1000公里,完全领先特斯拉。

此次的“格罗夫氢能源汽车”研发成功,对于国产汽车行业来说是一次具有变革性的大事件,对于特斯拉在中国市场的发展来说也是极具威胁性的。长期的“独树一帜”,让消费者在联想到新能源汽车时,总是能把特斯拉排在首位。而国产新能源的出现,必然会吸引更多消费者的目光,成为特斯拉、兰博基尼的最大对手。

非常感谢!

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不知道这样一款造型炫酷、科技感超高的国产汽车你觉得怎么样?相信随着技术的不断进步,我国在新能源汽车市场上的地位会日益显著。

最后,在充电充气的效率上,特斯拉充满电要费去好几个小时,但格罗夫氢能源汽车仅仅是几分钟的事情,所以便捷度来说,格罗夫氢能源汽车完胜。所以说此次格罗夫氢能源汽车的推出,对于特斯拉来说,无疑增加了不少的压力,这次该要让马斯克慌了!

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4、给国人长脸,2020年实行量产

最后要说的就是,对于中国来说,在汽车制造业方面,确实起步要晚于太多的国家,如德国、日本、韩国、法国等,都早已经踩在我们头上了,但此次格罗夫氢能源汽车的推出,无疑让世界各国,将要对中国汽车新能源技术刮目相看了,格罗夫汽车的推出,给我们国人长脸了。中国汽车技术敢于向世界宣战,这完全是实力的证明。

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而且已经确认,格罗夫氢能源汽车将在今年上海车展上正式推出亮相,而且开始接受第一批订单,看来土豪们有福气了,并且已经确认在2020年,也就是明年,将全面量产。相信它的到来将对特斯拉又是一次致命性的狙击。

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笔者看到格罗夫氢能源汽车的推出,也感觉甚是兴奋,感到无比的自豪感,我们大中国的汽车研发技术已经完善全球太多汽车企业了,这对于国家和国人来说,都是一个重要的历史时刻。所以笔者默默的想,赶紧赚钱,争取早点开上格罗夫氢能源汽车吧!

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